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忆年华:永久大事记之一九八一

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时间:2019/12/2 9:10:40来源:上海永久 作者: 点击:134次
  

前言

1981年中国第一辆电动自行车研制成功


198134日下午4时许,国务院副总理薄一波同志利用来沪了解“三大件”(自行车、缝机、手表)发展问题的机会,于百忙之中抽出时间,在上海市委书记、副市长韩哲一,轻工业局党委书记李滋圃、副局长江昭,自行车公司经理吴德让、副书记倪一平等同志的陪同下,亲临上海自行车厂视察。

年过七旬、一路风尘仆仆的薄副总理,一下车就和厂党政领导柯立人,王元昌、倪长根等一一握手,接着就提出要马上去巡视车间和厂区,说是“先把你们的好东西看一看。”

薄副总理边参观工厂,边询问厂里的情况。厂长王元昌汇报说:“过去生产大都是手工操作的,50年代末起着手改革,从手工到机械,从小型到大型的许多设备都是厂里职工自己设计制造出来的。我国第一台自行车零件自动热处理炉,曾在全国首次科技大会上获奖。”薄副总理听了赞扬说:“上海工人阶级有很多创造,这很好,这很好。”

进车间到班组,薄副总理看到了上海自行车厂职工用自己的智慧和汗水浇灌出来的朵朵科技之花,也看到了“永久”厂的发展所面临的困难:大批厂房破旧,厂区道路不畅,阁楼棚坡比比皆是,许多成品件在露天放置,备受风雨剥蚀……。看到这些场面,薄副总理露出了凝重与关切的神色。

薄副总理走进油漆车间车架组合小组里,王元昌厂长汇报说:“这还是日本人建厂时造的房子,现已列入危房,厂房的主梁已不能承受压力,但生产不能停啊,我们只得把屋顶的瓦揭掉改用柏油纸。碰上雨季,上漏(漏水渗水)下冒(下水道排水不畅,泛溢上地面),水没过工人的脚踝,暴雨时只得停产,平时泥污满地。"听到这里,薄副总理挥了一下手,一字一顿地说:“这些问题要解决。”

薄副总理一行视察车间后,来到产品陈列室,就座后,王元昌厂长具体汇报说,解放30多年来,工厂共生产了2089万辆自行车,向国家上交税利12亿元。但是厂里经过几十年挖潜增产,面临困难很多,特别是场地紧张。亟待国家在政策和财力上的扶持。

薄副总理问道:“你们一年的产量是多少?”

王厂长答:“去年196万辆。”

“是全国最高的吧?”

“是最高的。1940年前后,日商在中国沈阳、天津、上海开设了三家自行车厂,我厂是其中的一个。现在厂里一年上缴税利近一亿元,是行业最高的;单位成本60多元,是行业里最低的。……”

听完王厂长的介绍,薄副总理赞扬道:“你们为国家积累了很多资金,在相当大的程度上满足了人民的需要,你们对国家作了很大的贡献!你们创造了奇迹,但是,决不能再在这样的条件下生产了!”

薄一波副总理上海之行后不久,上海市政府迅速采取了措施,决定将一批生产任务不足的重工业机械厂划拨给自行车行业,归口转产自行车。同年4月上旬,国务院批准上海8家任务不足的重工业厂划归轻工业部门。经有关方面的协商和论证,丰收拖拉机厂与上海自行车厂合并,转产永久牌自行车。这一决定,在一定程度上缓解和减轻了“永久”在发展生产中的压力和矛盾。

19812月,在上海自行车厂与丰收拖拉机厂合并之前,与上海自行车厂毗邻的上海阀门六厂并入上海自行车厂。阀门六厂和丰收拖拉机厂的并入,使“永久”生产面积一下子扩展了26000多平方米,固定资产和在册职工人数得到了迅速增长,为“永久”合理调整生产布局、实现新的腾飞创造了一定的条件,增强了一些实力。

由于地理位置、交通和管理上的种种不便,位于上海西南角的原丰收拖拉机厂并入上海自行车厂四年以后,经上级批准,从上海自行车厂分出,更名为上海自行车厂南区。上海自行车厂将试制成功的107型两用车及同时发展的电瓶车、自行车前后轴等项目作为“陪嫁”,移交由上海自行车厂南区生产,使他们“自成一家”后,能迅速得以发展。


1981年同年,上海自行车厂南区试制成功电动自行车,这是我国有记录的并形成产业化的第一款电动自行车。


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