2021年中国自行车电动自行车媒体座谈会在苏州召开

时间:2021/04/09 09:53:10 来源:中自协 作者: 点击:316次

  2021年4月7日,中国自行车协会(下简称为“中自协”)、全国自行车工业信息中心在苏州组织召开“2021年中国自行车电动自行车媒体座谈会”。来自《中国自行车》、《骑行家》、《单车志》、野途网、美骑网、营商电动车网、电动车商情网、电动车头条、电摩公社、电动车观察员等行业媒体10余名代表参加了座谈会。会议由全国自行车工业信息中心副主任国长军主持。

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  会议首先播放了自行车行业主题宣传片,向与会代表展示行业在“十三五”期间所取得的成就和抗击新冠肺炎疫情中所作的贡献。

  中自协理事长刘素文在会上作重要讲话,他首先对大家在过去特殊一年开展的各项工作予以充分肯定,同时提出了新时期媒体工作的“四个需要”:在新时代新挑战下,需要媒体为行业的强国之路而呐喊;在新格局新机遇下,需要媒体在行业把握正确趋势上进行舆论的引领;行业仍存在的一些不规范竞争行为、重复式扩张等情况,需要媒体发挥鞭策监督作用;行业中的正面典型和先进事迹,需要媒体去大力宣传和弘扬,不断强化公众对行业的良好形象。

  刘理事长还谈到,面对行业的蓬勃发展,行业媒体还存在“四个不适应”:一是应对世界自行车格局变化之大之快,还不适应;二是了解和解读宏观政策以满足行业的需求,还不适应;三是总结行业发展的历史经验以实现“以史明鉴、以史明理、以史明智”,还不适应;四是对行业媒体发展迅猛的同时形成优势互补、协同配合的新工作模式,还不适应。对行业媒体今后的发展,他提出了“四点要求”:一是要继续加强学习,提升自身素养,更好发挥自身作用;二是要着力加强“四个面向”——面向行业、面向行业上下游产业、面向国内消费者和面向国际市场;三是要不断创新思维方式,努力讲好行业故事,传递行业声音;四是要加强协同配合,努力开创媒体工作的新局面。

  全国自行车工业信息中心主任郑小玲对《行业“十四五”发展指导意见(讨论稿)》以及《2020年行业经济运行报告》进行了说明和解读,其中重点介绍了“十四五”期间行业面临的形势,以及行业发展方向、总体要求、重点任务等。

  全国自行车工业信息中心副主任国长军则结合行业今年几大重点工作,如庆祝建党100周年系列活动、借助“5·10品牌日”等平台推进行业品牌建设、召开2021年中国自行车产业大会和流行趋势布会暨新品试骑活动、举行第30届中国国际自行车展等,就新形势下如何充分发挥行业媒体自身优势,做好行业宣传,进行了分析和探讨。

  与会媒体代表就上述报告及行业的重大工作畅所欲言,逐一进行发言和讨论,提出了不少好建议。

  中自协副理事长兼秘书长郭文玉做了会议总结发言,他希望行业媒体加强融媒体建设和队伍建设,把握好“十四五”期间的工作重心,形成合力共同推动行业向前发展。

  为了对电动自行车行业更好的发展起到引导作用,中自协联合八方电气、牛电科技等一批具有优秀技术实力的电动自行车整车和零部件企业,将共同编制《电动自行车用充电器安全使用白皮书》。中自协刘素文理事长、郭文玉副理事长兼秘书长和八方电气董事长兼总经理王清华、牛电科技副总裁何卫华,开启了《电动自行车用充电器安全使用白皮书》的启动仪式。

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  在结束了上午的媒体座谈会后,中国自行车协会领导们和与会媒体受八方电气的邀请,参观了八方电气苏州公司的生产车间、实验室及产品展示间等。在下午的会议中,由中国自行车协会主导的《电动自行车充电器安全使用白皮书》编制工作在八方电气苏州总部正式启动。来自中国自行车协会、八方电气、北京牛电科技、星恒电源、深圳麦迪瑞科技、南京博兰得电能、无锡质检院等代表,以及十余家自行车行业媒体代表共同见证了《电动自行车充电器安全使用白皮书》编制工作的启动仪式。

  八方电气董事长王清华《电动自行车充电器安全使用白皮书》由中国自行车协会收口,八方电气、北京牛电科技等企业作为起草单位,从充电器充电特点、充电器充电失控特点、安全防控机制、行业规范、终端匹配使用等各方面介绍了充电器在设计、制造和使用、售后等全生命周期过程中需要注意的事项,从而对电动自行车行业安全规范发展起到引导作用。

  王清华董事长为我们分享道,八方电气的产品研发周期较短,产品更新迭代的速率也相对国外品牌较快,售后服务更是效率至上。针对不同的客户,还可以进行个性化的定制要求。王董事长表示,目前电助力公路自行车的电池正以大功率为发展趋势发展,小型的200瓦电池已经无法满足欧洲和日本等地区用户的需求,国外品牌甚至已经朝600瓦以上的电池在发展。当然想要外观更为简约也有替代方案,例如双电池系统,在车架内置电池后,另在水壶架上安装水壶电池。八方目前的研发团队就有150人之多,更是得益于较强的研发能力与较短的研发周期,能够在如今的电助力自行车、电动自行车市场上与时俱进,至少在中端产品线上,做到平视国外。

  如今,中国电动自行车每年销量超过3000万辆,社会保有量已超过2亿辆。电动自行车蓄电池目前主要采用铅酸蓄电池和锂离子蓄电池两种形式,必须通过充电装置来实现充电。由于锂离子蓄电池自身具有经济、容量高等优点,越来越多的企业选择将锂离子蓄电池作为电动自行车的辅助能源。然而,目前行业内普遍存在着充电器安全使用知识欠缺等问题。

  人们在使用过程中,经常出现长时间充电、使用劣质充电器充电、私自拉线、用电不规范等不合规行为,这导致锂电池在充电过程中发生的安全事故越来越多,因此行业内对充电器的设计、生产和电池的匹配使用等方面实行进一步的规范普及是非常有必要的。

  八方电气董事长兼总经理王清华表示:“由于蓄电池充电引发的安全事故时有发生,这在一定程度上制约了电动自行车行业的健康发展。八方电气作为《电动自行车充电器安全使用白皮书》的重点参与编制单位,希望通过此举对电动自行车行业的规范发展起到引领作用,为人们的日常骑行提供安全保障。”

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